El nuevo casco de moto Shark Skwal i3 cuenta con...

Shark ha lanzado la última versión de su plataforma de casco de motocicleta Skwal, el Shark Skwal i3, que cuenta con una luz de freno integrada.

Shark ha anunciado un nuevo casco que será el primer casco de motocicleta de producción que utilizará luces de freno integradas.

El casco se llama Shark Skwal i3 y, como era de esperar, está homologado según la norma ECE 22.06.

El Skwal i3, un casco integral, presenta “dos tecnologías patentadas completamente nuevas”, dice Shark en un comunicado de prensa, además de las luces de freno integradas, que han sido desarrolladas por Shark desde que introdujo la plataforma Skwal en 2015.

El funcionamiento de la luz de freno integrada en el casco se realiza sin Bluetooth ni ningún tipo de conectividad. En cambio, utiliza un acelerómetro de tres ejes para detectar cuándo se está frenando y acciona la luz en consecuencia.

En lugar de estar encendida constantemente al frenar, como es habitual en motocicletas o automóviles, por ejemplo, la luz de freno del Skwal i3 parpadeará tres veces por segundo en lo que Shark describe como "frenado constante" y cinco veces por segundo en "frenado fuerte". .

También hay luces LED blancas en la parte delantera, para mejorar la visibilidad del tráfico que se encuentra delante del conductor, ya sea en sentido contrario o no. Tres modos determinan la forma en que funcionan las luces delanteras, pero no alteran los patrones de las luces de freno. Los tres modos son:

Eso sí, para mantener el funcionamiento de las luces, el casco necesita llevar una batería. Se puede cargar en tres horas mediante un cable USB-C y, al hacerlo, se obtendrán 12 horas de uso. Después de dos minutos sin movimiento, el casco entrará en “modo de suspensión” para conservar la duración de la batería y, si se deja encendido durante 24 horas, se apagará solo.

En cuanto a las características que hacen del Skwal i3 un casco, su carcasa de policarbonato está inyectada con Nexan; Nexan es un tipo particular de termoplástico de resina de policarbonato, lo que significa que la sólida carcasa del casco puede deformarse en condiciones de calor extremo.

El Skwal i3 también cuenta con un sistema de extracción de visera sin herramientas patentado por Shark, siendo la visera en cuestión una visera antirrayas de Clase Óptica 1 con Pinlock 70. Para quitar la visera, hay dos botones que deben presionarse mientras se empuja la visera hacia arriba. .

Detrás de la lente principal, hay una visera solar integrada, que tiene propiedades antirrayas y antivaho, mientras que también hay espacio para altavoces de 40 mm en el acolchado EPS de densidad múltiple del casco, lo que indica sus capacidades de conectividad con respecto a sistemas de intercomunicación.

Además, el Skwal i3 es el primer casco de Shark que utiliza el nuevo sistema 'Best Fit' de la marca "tras una campaña de escaneos 3D de la forma de la cabeza" realizada por Shark.

El Shark Skwal i3 está disponible en dos tamaños de carcasa y en los tamaños XS-XXL, con 13 opciones gráficas y un precio minorista de £239. Para encontrar su distribuidor Shark más cercano, visite el sitio web de Nevis.