"La ciudad es incompetente"

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NUEVA ORLEANS — La ciudad de Nueva Orleans lucha por encontrar contratistas para trabajos de infraestructura crítica porque, según los miembros del concejo municipal, la ciudad no ha estado pagando por su trabajo.

Esos contratistas son responsables de volver a poner en funcionamiento el alumbrado público y los semáforos. Ahora, la concejal Helena Moreno está pidiendo que el auditor legislativo revise la documentación de la ciudad.

En febrero, Eyewitness News se reunió con Sarah McLaughlin Porteous del Departamento de Obras Públicas de la ciudad.

"Tuvimos un intervalo de tres o cuatro meses en el que no teníamos un contratista regular de reparación y mantenimiento de alumbrado público, por lo que sabes que el número de cortes siguió creciendo y creciendo", dijo McLaughlin en febrero.

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Un avance rápido hasta ahora, el martes en una reunión del consejo, el concejal Eugene Green dijo: "Nuestros proveedores dicen que no les han pagado y pagaron a sus trabajadores y que no tienen la capacidad de continuar".

El presidente del Consejo, JP Morrell, también condenó la práctica en la reunión.

"Teníamos un contratista que arreglaba los semáforos. All Star Electric, este consejo luchó repetidamente casi mensualmente para intentar que sus facturas se pagaran a tiempo y, a pesar de nuestros mejores esfuerzos para luchar contra nuestra propia ciudad para que sus pagos se pagaran a tiempo, caminaron, ", dijo Morrell. "Porque todas las empresas en esta ciudad no pueden permitirse el lujo de flotar sus facturas, flotar sus pagos porque la ciudad es incompetente".

Es típico encontrar luces rojas intermitentes en lugar de farolas como las que se encuentran en la intersección de las calles Common y South Rampart. Y los conductores dicen que están frustrados.

"Me está volviendo loco... No hay luces cada vez que el tráfico es demasiado intenso", dijo un conductor.

Otro dijo: "Tengo amigos que literalmente tienen miedo, miedo de cruzar la calle porque las luces están apagadas".

El martes, la concejal Helena Moreno dijo: "Es realmente vergonzoso tener que llamar al auditor legislativo para que realmente entre allí e investigue todo para descubrir qué es lo que está mal en la ciudad de Nueva Orleans, por qué no podemos obtener las cosas básicas". derecho de pagar a nuestros proveedores."

Entonces, mientras la interestatal permanece a oscuras, los conductores ruegan a los líderes de la ciudad que iluminen sus carreteras.

Según la concejal Moreno, la ciudad le debe a una empresa $7 millones por proyectos completados el año pasado.

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